Le préparateur allemand CCG a conçu une supercar la "Custom GT" de 500 cheveaux et qui peut rouler au GPL. Le véhicule peut atteindre 300 km/h.

Le conseil général des hauts de seine (92) suspend l'achat des voitures électriques. Le président UMP du conseil général Patrick Devedjan a stoppé les achats des VE et fait interrompre les travaux d'infrastructures. Le manque de sécurité de ces véhicules est à l'origine de cette marche arrière.

La pollution atmosphérique plus meurtrière que le sida au niveau mondial selon l\'Organisation Mondiale de la Santé Plus de 2 millions de décés dans le monde causé par la pollution atmosphérique.

Bonnes vacances à tous !

la France est poursuivie en justice par l\'Union Européenne \'pour non-respect des valeurs limites […] applicables aux particules en suspension connues sous le nom de PM10.\' Les particules fines PM10 émisent par les moteurs diesel (y compris ceux équipés de filtres à particules) tuent prématuremment selon l\'OMS plus de 40.000 personnes par an en France. A une époque ou tout est sujet à procès, n\'est il pas étonnant que personne ne se révolte contre ce \"génocide\" permanent ?

Les ZAPA peuvent elles relancer le GPL ? Les Zones d'Actions Prioritaires pour l'Air ont pour but de limiter la pollution atmosphérique dans les grandes villes. En 2012 huit grandes villes françaises seront concernées par la mise en oeuvre de ces ZAPA. Chaque municipalité aura le droit d'interdire temporairement ou de façon permanente la circulation des véhicules les plus polluants à l'intérieur de sa ville. Une aubaine pour tous les possesseurs de véhicules GPL qui figurent parmis les moins polluants des moteurs thermiques.

Le véhicule électrique est il l’avenir du transport individuel ? Après la catastrophe de Fukushima au Japon  se pose aujourd’hui la question de la sécurité  de la production d’électricité. En effet avec ses 58 centrales nucléaires qui réalisent 78% de la production électrique, la France possède le parc le plus développé au monde. Le plus dangereux aussi ?

Alors que les prix des carburants dit traditionnels (Super et Gas Oil) continuent leurs envolées vers des records proches du pic de 2008, le GPL lui reste relativement stable et continue à être attractif malgré l’arrêt du bonus écologique.

Les immatriculations de véhicules  GPL continuent de battre des records en profitant des  dernières semaines du bonus écologique

Le baril de pétrole vient de  dépasser la barre des 100 dollars. Le différentiel Essence/Gas Oil avec le GPL ne cesse d\'augmenter.  Même si la prime de 2000 € liée à l\'acquisition ou à la transformation d\'un véhicule au GPL n\'a pas survécu aux restrictions budgétaires gouvernementales, l\'écart de prix de plus de 50% entre les carburants traditionnels et le GPL permet d\'amortir rapidement le coût d\'une transformation. Et en plus vous contribuez à la préservation de l\'environnement.

BONNE ET HEUREUSE ANNEE A TOUS

DERNIERE MINUTE : Le gouvernement décide d\'arrêter avec deux ans d\'avance le programme de soutien aux carburants écologiques. A la fin de ce mois le bonus de 2.000 € attribué(sous certaines conditions)  aux véhicules roulant au GPL, sera purement et simplement supprimé. Quand l\'écologie et la santé publique sont tributaires de la mauvaise santé économique du pays .....

Alors que le mois d'Octobre s'est déroulé dans la crainte d'une pénurie générale de carburant (essence et gas oil), seuls les automobilistes roulant au GPL ont pu traverser cette période perturbée le sourire aux lèvres. En effet les circuits d'approvisionnement du gaz de pétrole liquéfié étant différent des autres carburants, aucune pénurie n'a été constaté en station. Encore un bon point pour le GPL.

Fiat lance une gamme complète de véhicules au GPL (Panda - Punto -Bravo - Idéa) et communique sur tous les médias sur les avantages économiques et écologiques de ces modèles.

Deux constructeurs Chinois s'apprêtent à commercialiser des véhicules au GPL d'ici la fin de l'année en Europe confirmant l'engouement des automobilistes pour les carburants alternatifs.

Bonnes vacances à tous !

Dans le cadre d’un plan d’actions intitulé « Stratégie européenne pour des véhicules propres et économes en énergie », la Commission Européenne a  proposé dernièrement de nombreuses mesures pour développer le GPL comme solution de substitution aux carburants traditionnels.

La croissance des immatriculations des véhicules GPL de série ne faiblit pas. Ils représentent 3,7% des immatriculations au cumul des 5 premiers mois de l\'année. Un engouement durable pour un carburant écologique. Un vrai plus pour notre planète ...et pour le porte monnaie des automobilistes fraichements convertis !

Un nouveau magazine automobile consacré aux véhicules GPL dans les Kiosques : "Automobiles GPL Magazine".  Ce magazine créé par 4x4 Magazine & auto verte, permet de tout savoir sur le GPL : les différents modèles équipés d'origine, comment transformer un véhicule essence neuf, la fiscalité, etc ... Bref une vrai bible du GPL. 

Le GPL s'impose en Mars comme la principale énergie alternative et représente 5,9% des immatriculations (soit + de 14.000 véhicules) grâce entre autre à une offre constructeur de plus en plus étoffée : Chevrolet Avéo et Spark, Citroën C3, Dacia Sandero et Logan, Opel  Corsa et Mériva, Renault Clio ....

Encore un nouveau véhicule équipé d\'origine au GPL. Chevrolet propose dés le début de la commercialisation de la Spark (remplaçante de la Matiz) une version GPL de ce modèle. Aprés le succès commercial de ce type de motorisation sur les Matiz et Avéo, Chevrolet récidive et confirme l\'intêret croissant des constructeurs pour ce carburant écologique et économique.

Comment faire encore plus d\'économies en roulant au GPL ?

Lorsqu\'on parle d\'économie avec le GPL, on pense essentiellement au prix du carburant qui, suivant les régions et les périodes peut être jusqu\'à 50% moins élevé que le prix de l\'essence. Mais saviez vous que vous pouvez aussi réaliser des économies sur votre budget assurance. En effet certaines compagnies proposent des tarifs jusqu\'à 30% moins cher pour les possesseurs de véhicules écologiquement propres.   

Toute l'équipe de roulezaugpl .fr vous présente ses meilleurs voeux pour l'année 2010

L’année 2009 se termine en apothéose pour l'équipement GPL en première monte en France.En effet pas moins de cinq Constructeurs ( Chevrolet - Citroën - Dacia - Opel - Renault)proposent des véhicules équipés d'origine au GPL. Les mois à venir devraient confirmer cette tendance ....

La compagnie de transports publics Autrichienne \"Wiener Linien\" a choisi le GPL comme carburant pour les 475 Bus de sa flotte circulant à Vienne.  

Le salon automobile de Francfort vient de fermer ces portes. Ce salon a permis aux constructeurs automobiles de mettre en avant la motorisation présentée comme idéale : l\'electricité. Le tapage médiatique et politique fait autour de cette \'Arlésienne\' occulte certaines questions essentielles pour le développement de ce nouveau mode de traction :  Quel est le coût de fabrication des batteries? Quelle est l\'autonomie d\'un véhicule électrique ? quelle est la durée de vie des batteries ? Quel est le temps de recharge ? Ou faire la recharge ? Et enfin quel est le bilan écologique de la boucle fabrication, recharge, recyclage en fin de vie des batteries ?

Pendant ce temps, le GPL continue sa progression avec de plus en plus d\'adeptes chez les automobilistes mais également chez les constructeurs. En effet CHEVROLET  DACIA OPEL RENAULT proposent des véhicules équipés d\'origine au GPL. Un solution qui a fait ses preuves depuis longtemps tant du point de vue de l\'écologie que du point de vue de l\'économie.

Nouveauté : Un moteur Hybride GPL / Electrique

TOTALGAZ a signé un accord de partenariat avec la société BIRO à l’origine d’un concept révolutionnaire de moteur hybride GPL /électrique. Lauréat du concours LEPINE et du prix de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Paris, le moteur MC2-hybride développé par BIRO est une véritable alternative verte pour les voitures à vocation citadine ou péri-urbaine.

Bonnes vacances à tous, et pour ceux qui roulent au GPL, bonnes économies !

Avec une évolution des ventes sur les 4 premiers mois de l'année à +370%, le marché des véhicules GPL à dépassé les autres énergies alternatives (bio éthanol, gnv, hybride, etc...). Grâce à un prix à la pompe trés avantageux et un bilan écologique trés favorable, les automobilistes sont de plus en plus nombreux à orienter leurs achats vers des véhicules GPL.

Selon une récente étude élaborée par un organisme de recherche collaborant avec la Commission européenne, les bénéfices économiques et environnementaux qu’engendrerait une augmentation nette de la part de marché du carburant GPL en Europe de 2 à 10 % en 2020 seraient notamment :
– une réduction de 350 millions de tonnes des émissions de CO2, soit l’équivalent des émissions cumulées en 2005 de la Belgique, de la Suède, de la Bulgarie et de la Lituanie ;
– une économie de 41,2 milliards d’euros pour les consommateurs qui choisiraient de rouler au GPL ;
– une amélioration significative du mix carburant, avec une tension moindre sur le prix du diesel. 

À noter par ailleurs que le Nigeria et l’Algérie encouragent l’utilisation du GPL afin de réduire la dépendance au pétrole et de limiter les émissions de polluants. Et en Norvège certains songent à interdire les véhicules fonctionnant uniquement à l’essence ou au gazole. La ministre des Finances a même suggéré d’autoriser uniquement la vente de véhicules électriques ou à carburants multiples, comme ceux roulant au GPL, à l’horizon

Le GPL tire son épingle du jeu malgré la crise

Partout en Europe les constructeurs souffrent de la crise. Même Dacia la marque low cost de Renault enregistre une baisse des immatriculations de plus de 9% sur les quatre premiers mois de l'année. Le seul modèle en progression est la Sandero dans sa version GPL, qui «remporte un vif succès», selon le groupe.

Fiat commercialise à son tour une gamme GPL en France :

Le constructeur Italien propose un équipement GPL sur plusieurs modèle de sa gamme : la Panda 1.2 Dynamic , la Grande Punto 1.4 de 77 ch Dynamic , sur l'Idea 1.4 de 77 ch sur la Bravo 1.4 de 90 ch.

Renault commercialise une Dacia Logan au GPL....

... et le fait savoir au travers d'un spot publicitaire qui passe actuellement sur nos chaines de télévision. Aprés le succés commercial de la Logan GPL dans les pays de l'Est, Renault décide de l'importer en France. A quand pareille démonstration écologique de la part de notre deuxième constructeur national ?

Le GPL dans la course à Monaco du 26 au 29 Mars

Pour la 3éme année consécutive, la principauté de Monaco organise un salon des véhicules à énergie alternative. Ce salon est couplé avec l\'organisation du Rallye Monte Carlo des véhicules à énergie alternative dans lequels sont engagés 8 véhicules fonctionnant au GPL. Encore un bon moyen de mettre en avant les performances économiques et écologiques de ce carburant.

LANCIA se lance à son tour dans le GPL

Le constructeur italien a développé un moteur bi-carburant essence et GPL. Il équipera très prochainement les deux modèles d’entrée de gamme de la marque, la Ypsilon et la Musa. Construit sur la base du moteur 1.4 l de 77 chevaux, ce système à double carburant permet d’offrir une autonomie record : 1 300 km pour la Musa et 1 200 km pour la Ypsilon. Et de bénéficier d’un bonus écologique de 2 000 euros !

Avec un prix moyen de 0,76 €/l à la pompe, le GPL est resté le carburant le moins cher en 2008 face aux autres carburants
Les prix moyens annuels du gazole et de l'essence SP95 ont respectivement atteint 1,27 €/l et 1,35 €/l. Parallèlement, le prix du GPL était en moyenne de 0,76 €/l.
Ainsi, le litre de GPL affichait une différence de 43 % avec l'essence et de près de 40 % avec le gazole sur l'année 2008.

De plus, la variation du prix du litre de GPL n'a pas excédé 0,07 € (10 %) en 2008 alors que sur la même période celle du prix du litre de gazole atteignait 0,45 € (45 %) et 0,41 € (38 %) pour l'essence SP 95.

L'ITALIE toujours en tête des pays européens pour la vente des véhicules roulant au GPL

D'après les chiffres récemment publiés par la "Federchimica" (Federazione Nazionale dell Industria Chimica), association professionnelle de la filière GPL en Italie, avec 65 000 nouveaux véhicules GPL neufs immatriculés en 2008, ce marché progresserait de + 130% par rapport à 2007. Le volume des véhicules équipés GPL en seconde monte atteindrait 220.000 immatriculations, progressant lui de + 20%.

De l'autre côté des Alpes, il semble donc que l'on mise nettement sur le développement des carburants alternatifs comme le GPL avec un parc qui atteindrait aujourd'hui les 1.100.000 véhicules en circulation

Volkswagen commercialise une Golf "bi fuel" (essence GPL) avec une motorisation étudiée dés la conception pour fonctionner au GPL. En mode GPL (gaz de pétrole liquéfié), la Golf BiFuel rejette 80 % de monoxyde de carbone (CO) et d’oxydes d’azote (NOx) en moins par rapport à un moteur essence, ainsi que 10 % de CO2 en moins. Un écobilan plutôt flatteur !

Chevrolet commercialise en France, son modèle Avéo roulant au GPL. Ce véhicule est équipé en première monte du système GPL développé par la société Italienne BRC. Avec son bonus écologique de 2000 €, l’Avéo est proposée à moins de 9000 €.

Le CFBP confirme l’engouement des automobilistes Français pour le GPL. En effet avec une hausse de +25% des équipements GPL 2éme monte, pour le premier semestre 2008, ce mode de carburation, performant, économique et écologique revient sur le devant de la scène.